Lotus Racing uvedl, že dá příležitost mladému pilotovi z Malajsie při aerodynamickém testu svého vozu v přímém směru na rovince.
Malajský motokárový závodník Nabil Jeffri, se sveze s jejich monopostem T127 příští měsíc v Británii. Tým zatím neupřesnil místo svého testu.
Jeffri v současnosti závodí v pacifickém šampionátu Formule BMW, kde mu patří po šesti z patnácti závodů zatím pátá příčka.
Je součástí programu (Air Asia ASEAN Driver Development Program) pro vývoj mladých pilotů, který vede generální ředitel letecké společnosti Air Asia a současně šéf Lotusu Tony Fernandes.
Mladý pilot z toho má obrovskou radost: "Jsem z této příležitosti řídit monopost pro Lotus Racing při aerodynamickém testu nadšený. Je to velkou předností získat zkušenosti s nejslibnějším týmem Formule 1. Svézt se se závodním monopostem Lotusu bude určitě nesmírně cenným jezdeckým zážitkem. Těším se na mnoho dalších podobných příležitostí, které se naskytnou díky členství ve vývojovém programu AirAsia pro mladé piloty."
Nabil Jeffri (foto: eurasiamotorsport.com)
Tony Fernandes k tomu uvedl: "Je vzrušující den pro nás všechny v závodním týmu Lotusu - dát možnost sehrát nedílnou roli ve vývoji našeho týmu mladému talentu, jakým je Nabil, díky jeho vzkvétajícímu nadání. Dokládá to, že existuje cesta na vrchol motosportu, bez ohledu na to, kolik vám je či kde závodíte.
Jsem si jistý, že než usedne do horké sedačky, promluví si s Fairuzem Fauzym, který mu udělí nějakou radu. Fairuz je dalším malajskou sportovní hvězdou, který jakožto náš třetí pilot ukazuje, že to můžete dotáhnout na vrchol motosportu, pokud tvrdě pracujete na splnění svých snů. Oba jsou inspirací pro všechny v našem týmu a mladým talentům po celém světě."
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.