Renault dnes potvrdil prodloužení kontraktu Roberta Kubici na další dvě sezóny. Tím definitivně končí spekulace o možnosti přestupu polského jezdce do Ferrari nebo Mercedesu.
Pětadvacetiletý jezdec zahájil letošní sezónu pódiovými úspěchy v Austrálii a Monaku. Nejen díky těmto výsledkům nyní zaujímá šesté místo v poháru jezdců. „Bylo to přímočaré rozhodnutí, pokračovat s týmem, kde se cítím jako doma. Je pro mě důležité pracovat ve správné atmosféře se skvělou partou lidí, kde všichni táhnout za jeden provaz. To je věc, na které se s Renaultem snažíme už od začátku pracovat,“ vysvětlil Kubica své rozhodnutí.„Myslím, že dohromady jsme zvládli mnoho věcí a věřím, že se spoustou úsilí, časem a správným přístupem se můžeme posunout o velký kus dopředu. To je náš celkový cíl, takže budeme dál tvrdě pracovat na každém posunu – nejen pro letošek, ale i na další sezóně, kdy se budou hodně měnit pravidla. Velmi se těším na další souboje.“Podle Renaultu to byla povinnost týmu, nabídnout Kubicovi další smlouvu – spolu s rychlým technickým rozvojem týmu v začátku sezóny a s mužem, který dokázal, že může být mistrem světa.„Jsme šťastní, že Robert s námi zůstane další dvě sezóny a rád bych mu poděkoval za boj, který pro tým absolvuje. Kolovalo hodně fám okolo jeho budoucnosti, což byla daň za to, jak letos jezdil a my jsme velmi šťastní, že jsme s ním dokázali uzavřít několikaletou smlouvu,“ řekl šéf týmu Eric Boullier.„Naším hlavním cílem pro další dva roky je stát se bojovníky o titul. Abychom toho byli schopni, potřebujeme Robertův kalibr – někoho, kdo je rychlý, soustředěný a nedělá žádné chyby. Jeho výkony během první poloviny letošní sezóny byly bezvadné a doufáme, že tímto stylem dokážeme v budoucnu dosáhnout skvělých věcí.“Renault je aktuálně na pátém místě v poháru konstruktérů s 89 body. Na čtvrtý Mercedes ztrácí 20 bodů.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.