Jeden německý server přinesl velmi zajímavou spekulaci, podle které by se mohlo pro sezonu 2011 obnovit partnerství mezi stájí Lotus s dodavatelem motorů, společností Renault. Obě značky by tak spojily své síly po 25 letech.
Lotus tento víkend absolvoval svůj jubilejní 500. závod. Tohoto čísla stáj dosáhla v návaznosti na legendární tým Colina Chapmana. Teď se začíná spekulovat, že by mohla malajská stáj spojit své síly pro novou sezonu s novým dodavatelem motorů, francouzským Renaultem. Technický ředitel Lotusu, Mike Gascoyne, totiž není v některých ohledech spokojen s motory Cosworth.Lotus není kromě motorů spokojený ani s převodovkami Xtrac, které stojí za spoustou technických defektů. Lotus tak hledá partnera, který by mu byl schopný dodávat motory, převodovky i KERS. V Monte Carlu se uskutečnila schůzka mezi představiteli Mercedesu a Lotusu, ale pravděpodobněji se rýsuje spolupráce s Renaultem.
Jarno Trulli neměl ve Valencii zrovna povedou Grand Prix (další)
Lotus a Renault spolu spolupracovali od roku 1983 do roku 1986. Společně oslavili sedm vítězství v Grand Prix, šest z nich bylo zásluhou Ayrtona Senny. Mimo to spojení Lotus-Renault přineslo 19 pole-positon.Lotus má však s Cosworthem tříletou smlouvu, už se však pracuje na jejím přezkoumání, za jakých okolností by se dala vypovědět. Ve Valencii mělo včera proběhnout jednání mezi Tonim Fernandesem, Gascoynem a zástupci Renaultu Jeanem-Françoisem Caubetem a Robem Whitem. Motorářský šéf Renaultu se již před několika týdny vyjádřil ve smyslu, že si dovede představit spolupráci s dalšími zákaznickými týmy.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.