Nejvyšší rychlosti v dnešní kvalifikaci dosahovali na nejdelší rovince okruhu, která měří 1175 metrů, vozy Williamsu.
Nicovi Hülkenbergovi byla naměřena rychlost 310 km/hod, druhý byl jeho kolega Rubens Barrichello. Až třetí byl McLaren, který v této oblasti v letošní sezóně kraloval díky svému inovativnímu systému F-kanálu - Hamilton byl o 0,7 km/hod pomalejší. Williams dnes dopoledne také vyzkoušel svou verzi F-kanálu, který okopíroval od stáje z Wokingu.
Jejich vozy ale nemusely obětovat tolik přítlaku v zatáčkách, proto byly celkově rychlejší. Čtvrtý byl Adrian Sutil s Force Indií a pátý - držte si klobouky - Bruno Senna s HRT F110! I jeho kolega Karun Chandhok byl na tom velmi dobře, přestože se po kvalifikaci hodně divil, že na Sennu ztratil až 0,7 km/hod. Označil to za problém, který budou večer zkoumat. Sázka na nízký přítlak dnes HRT vyšla - Senna byl dnes jen o vteřinu pomalejší než druhý vůz zatím nejlepšího nováčka - Lotusu.
Red Bull v maximálních rychlostech nevyniká - v časech na kolo ovšem díky výborné aerodynamice generující vysoký přítlak už ano a dnešní kvalifikaci opět ovládl, jak si můžete přečíst na jiném místě.
Pro zajímavost přidávám ještě rychlosti a pořadí prvních šesti z čidel, která jsou na konci jednotlivých sektorů (třetí sektor = cílová čára):
McLaren je na tom na všech rovinkách hodně dobře. Nikde nevidíme ani jeden Red Bull, který vše kompenzuje úžasnou minimální rychlostí při průjezdu zatáčkami.
Mezi nejlepšími šesti na konci kola chybí Williams - čidlo se totiž nachází nedaleko za zatáčkou č. 16, kterou kvůli nižšímu přítlaku musí projíždět pomaleji a výhodu svého nastavení na rovinkách zde vozy z Grove proto nestihnou využít.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.