Velká cena Itálie zůstane v Monze nejméně do roku 2016. Šéfové italského okruhu tímto oznámením reagují na zveřejnění plánu Bernieho Ecclestona zařadit do kalendáře formule jedna závod v Římě.
Monza je tradičním závodním okruhem, na kterém se závody formule jedna jezdí od počátku šampionátu v roce 1950. Bernie Ecclestone se nedávno nechal slyšet, že by chtěl do kalendáře velkých cen zařadit co nejdříve závod ulicemi italského hlavního města. Nejlépe už od roku 2013. Monze měla o rok dříve vypršet současná pořadatelská smlouva. Příznivci závodů na tradičních evropských tratích pocítili nával paniky. S největší pravděpodobností by se Velká cena Itálie přenesla do Říma a Monza by splakala nad výdělkem. V žádné zemi se nejezdí dvě velké ceny, s výjimkou Španělska, kde ovšem závod ve Valencii nese název Velká cena Evropy.
Giuseppe Farina vyhrál první závod formule jedna na Monze v roce 1950. Na fotce z roku 1953 vede vláček jezdců po startu do Velké ceny Itálie.
Jen pár dní poté, co Ecclestonův plán na římský závod obletěl svět, se vedení okruhu v Monze rozhodlo uklidnit situaci. Oznámilo prodloužení pořadatelské smlouvy do roku 2016. „Velká cena Itálie zůstává do roku 2016 v Monze. Podepsali jsme prodloužení kontraktu,“ potvrdil pro agenturu Reuters Claudio Vigano z vedení okruhu. Budoucnost Velké ceny Itálie na Monze je tedy na pár let zajištěná. Vedení jde však dál a pracuje na dalším prodloužení smlouvy. „Zítra začneme pracovat na dalším prodloužení. Chceme velkou cenu na Monze nejméně do roku 2021,“ řekl starosta Monzy Marco Mariani.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.