O kariéru Lewise Hamiltona se již nebude starat jeho otec Anthony. I když spojení této dvojice doposud fungovalo bez problémů, oba se shodli na tom, že je čas na změnu.
Lewis Hamilton říká, že již dospěl a že se s otcem dohodli na změně: každý si půjde svou cestou. Než se najde nový manažer, bude se o Lewisovy záležitosti starat McLaren.
"Je mi 25 - myslím, že změna byla nevyhnutelná. Již několik let jsme hledali někoho, kdo by nám mohl pomáhat - s vedením, sponzory a dalšími věcmi. Nikdy jsme však nebyly s nikým úplně spokojeni. V té době jsem byl moc rád, že je otec mým manažerem a stará se o ty věci, protože mu důvěřuji. Jiné manažery berete jako zaměstnance, ale otec je otec. Vím, že dělá věci ze správných důvodů a plně mu důvěřuji," popisuje své dojmy Lewis.
"Celou dobu jsme však hovořili o tom, že bychom přibrali dalšího člověka, nikdy jsme se k tomu však neodhodlali. Nyní podle mě nastal ten správný čas na další krok - podle mě pozitivní. Je mi 25, už jsem dospěl. V F1 se pohybuji nějakou dobu, bez otce bych toho nebyl schopen. Odvádí fantastickou práci. To ale teď končí."
"Nejdůležitější pro mě je, že bylo těžké dělat společně věci jako otec se synem - o mou kariéru se stará již od 8 let. Protože byl vždy mým manažerem a protože jsme spolu pracovali a řešili obchodní záležitosti, nikdy jsem si neměl plnohodnotný vztah s otcem již od svého dětství, kdy jsme měli autíčka na dálkové ovládání a jezdili pro zábavu."
Tato změna bude znamenat, že Anthony již nebude jezdit na všechny závody: "Může přijet a užít si závody, které bude chtít. Dostal jsem od něj však smsku, kde mi napsal, že to bude skvělé sedět doma a koukat naF1 na gauči. Tohle nezažil od té doby, co jsme se na závody společně, takže to bude pro něj nový zážitek. Bude si moci odpočinout a doufám, že bude moci být i hrdý," dodává synátor.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.