Nad novým týmem Campos se vznáší spousta otazníků. Zatím potvrdili pouze jednoho jezdce - Bruna Sennu. Nepředstavili vůz pro letošní sezónu, ba co víc, jejich samotná účast v šampionátu je zpochybňována. Zdroj zevnitř týmu dnes prozradil německým novinářům, že do čtyřiadvaceti hodin se vše definitivně vyjasní.
Spekuluje se, že tým se opožďuje se splátkami výrobci šasi, společnosti Dallara. Horečnatě proto hledá dalšího investora. „Nového investora oznámíme do 24 hodin,“ prohlásil dnes již zmiňovaný zdroj z týmu.
Nesnáze nováčka na startovním roštu jsou úrodnou půdu pro nejrůznější domněnky. Hovořilo se o prodeji podílu Adriana Campose jeho společníkovi Josemu Ramonovi Carabantemu. Jako nový investor byl také často zmiňován Tony Texeira. Tomu se však zhroutila série A1 GP a nezdá se, že by byl vhodným kandidátem pro zaštítění týmu. Nejčerstvější dedukcí médií je možné spojení Camposu a USF1. Americký tým čelí podobným potížím jako Campos Meta a jejich sloučení v tomto světle vypadá ze všech nepodložených zpráv nejpravděpodobněji.
Důležité je nezapomínat, že ze zákrytu si brousí zuby na místo ve formuli jedna Stefan GP. Tato stáj patří srbskému příteli Bernieho Ecclestona Zoranu Stefanoviči. O svém startu do sezóny 2010 Stefanovič podle všeho nepochybuje, ačkoli do jejího začátku zbývá méně než měsíc. Velká cena Bahrajnu se pojede na okruhu Sakhir 14.března.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.