Šéf McLarenu Martin Whitmarsh věří, že vzájemné soupeření mezi jejich piloty - Jensonem Buttonem a Lewisem Hamiltonem - tým spíše vzpruží, než aby na něj mělo ničivý dopad.
Zároveň si je jistý tím, že McLaren své piloty a jejich touhu po vzájemné porážce zvládne a na tým to bude mít pozitivní vliv: "Věříme si, že jako organizace budeme schopni zvládnout požadavky a očekávání našich pilotů.
Lewis a Jenson jsou mistři světa. Vědí, co vítězství obnáší, a jsem si jistý, že budou oba velmi motivování k tomu, aby na sebe tlačili a dokonce i podávali lepší výsledky. Mou prací je využít jejich konkurenční schopnosti pro dosažení většího užitku v týmu.
Je to věc, která by ostatním přidělávala vrásky, my si to však naplno vychutnáváme - máme krásný problém! Máme dvě divoce konkurenceschopné individuality, které plně rozumí přínosu týmové práce. Jsou to fenomenální týmoví hráči.
Mým úkolem je řídit jejich závodní instinkty: jsou tam kvůli tomu, aby spolu závodily - a jediným pokynem, který ode mne dostanou, bude to, aby na trati respektovali jeden druhého. Ale to je vše - krom toho mohou bez omezení závodit.
Naše piloty tradičně zapojujeme do vývoje vozu a nejdůležitější věcí, kterou můžeme na začátku našeho vztahu udělat, je ukázat Jensonovi, co děláme, vyhodnocovat to, klást otázky a navrhovat věci. Příprava je vším - Lewis na počátku roku 2007 ukázal, kolik je možné dosáhnout díky kombinaci velmi tvrdé přípravy a tvrdé práce.
Jednou z nejdůležitějších věcí bude seznámit Jensona s našimi procedurami: jak v McLarenu pracujeme a jak závodíme. Bude muset samozřejmě poznat mnoho věcí, ale pro někoho s takovými zkušenostmi to bude jednoduchá práce."
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.