Dvacátý druhý říjnový den přinesl první vítězství Alessandrovi Nanninimu, který vyhrál ve Velké ceně Japonska 1989, ale také loučení Michaela Schumachera ve Velké ceně Brazílie 2006, před svou tříletou přestávkou.
Narodili se... Johnnie Tolan (1918) USAPoté co slavil ohromné úspěchy v kategorii Midget, závodech série Champ Car v letech 1950 až 1960. Celkově se snažíl startovat v devití závodech na 500 mil v Indianapolis, ale jeho snaha byla odměněna pouze třikrát, startoval v 500 mil v Indianapolis 1956, 500 mil v Indianapolis 1957 a 500 mil v Indianapolis 1958. Jeho sportovní kariéru ukončila nešťastná havárie v Austrálii v roce 1964. Zemřel v roce 1986 na rakovinu, bylo mu 67 let.Zemřeli... Innes Ireland (1993) Velká BritánieJeho kariéra je úzce spjatá s týmem Lotus, se kterým debutoval ve formuli 1 v roce 1959 ve Velké ceně Holandska a to naprosto famózním způsobem, když obsadil krásné čtvrté místo. Zbytek sezóny už tak slavný nebyl, další dva body získal až v posledním závodě v USA. V následujícím roce již dokázal vystoupat na stupně vítězů dvěma druhými místy, v Holandsku a USA a třetím místem v domácí velké ceně.V roce 1961 se dočkal i prvního vítězství, které ale bylo i jeho posledním, tedy pokud budeme brát v potaz pouze výsledky započítávané do mistrovství světa. Ve formuli 1 dokázal zvítězit v řadě velkých cen, jako například v Glover Trophy nebo International Trophy, celkem tak posbíral dalších osm triumfů.Startoval i v závodech sportovních vozů, ale jak v Le Mans tak na Targa Florio se mu nedařilo tak jako v monopostech.Po ukončení závodní kariéry působil jako talentovaný spisovatel , když v Irsku vydával klasické biografie, nebo když pracoval pro americký magazín Road & Track. V letech 1992 a 1993 byl zvolen prezidentem BRDC (British Racing Drivers' Club).Startoval v 50 Grand Prix, zvítězil v Grand Prix USA 1961. Dále získal 1 nejrychlejší kolo, 4x vystoupal na stupně vítězů a získal 47 bodů. Zemřel v roce 1993 na rakovinu, bylo mu 63 let.Jelo se...1967Jim Clark s vozem Lotus 49 zvítězili v Grand Prix Mexika 24. vítězství pro Jima Clarka, 29. vítězství pro Lotus a 4. vítězství pro motor Ford Cosworth.
1989Alessandro Nannini s vozem Benetton B189 zvítězili v Grand Prix Japonska 1. vítězství pro Alessandra Nanniniho, 2. vítězství pro Benetton a 156. vítězství pro motor Ford Cosworth.
část - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9
1995Michael Schumacher s vozem Benetton B195 zvítězili v Grand Prix Pacifiku 18. vítězství pro Michaela Schumachera, 25. vítězství pro Benetton a 72. vítězství pro motor Renault.
část - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
2000Michael Schumacher s vozem Ferrari F1-2000 zvítězili v Grand Prix Malajsie 44. vítězství pro Michaela Schumachera, 135. vítězství pro Ferrari.2006Felipe Massa s vozem Ferrari 248 F1 zvítězili v Grand Prix Brazílie 2. vítězství pro Felipeho Massu, 192. vítězství pro Ferrari.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.