ABÚ ZABÍ - ZÁVOD; Vettel odjel skvělou první polovinu závodu a po odstoupení Hamiltona získal s Webberem double pro Red Bull. Sezóna končí skvělým soubojem mezi Webberem a Buttonem.
Hamilton si po startu bez problémů udržel první místo. Webber dostal v první zatáčce lehkou ránu od Barrichella, z jehož předního křídla odlétl velký úlomek. Button zkouší útoky na Barrichella, ale nejdou do tvrdého souboje. Ostřejší je to mezi Trullim a Kubicou, kde nakonec vítězí Kubica.Start se perfektně podařil Fisichellovi z posledního místa, ale i přes následujících několik drobných chyb je na konci prvního kola 16. Ve třetím kole už za sebou Barrichello neudržel týmového kolegu. Button se mu rychle vzdaluje a dotahuje se za Webbera.Po prvních kolech jezdci krouží v pořadí Hamilton, Vettel, Webber, Button, Barrichello, Kubica, Trulli, Heidfeld, Rosberg, Buemi, Kobajaši, Räikkönen, Kovalainen, Nakajima, Liuzzi, Fisichella, Alonso, Grosjean, Alguersuari, Sutil. Vettel se před prvními zastávkami pomalu přibližuje Hamiltonovi.Tankovat jedou jako první Barrichello a Kubica, oba v 16. kole. Barrichello na studených pneumatikách se zařadil před 12. Räikkönena, kterého tím výrazně zpomalil. O kolo později tankuje Button a na trať vjíždí před Kobajašim, který ho nečekaně vyškolil předjížděcím manévrem přes tři zatáčky, z nichž poslední čerstvý mistr světa nezvládl.V dalších kolech tankují Hamilton a Vettel, a mění si pořadí - do vedení se s přehledem posouvá Vettel! A Hamilton má problém s vozem, dvě kola po své zastávce zajíždí zpět k mechanikům a odstupuje ze závodu. Závod se tím stává zajímavou bitvou mezi Räikkönenem a Kovalainenem - o jediný bod, o který vede McLaren na třetím místě před Ferrari v poháru konstruktérů.Kobajaši ztrácí na druhého Webbera necelé 4 s a nebezpečně se přibližuje Webberovi. V 30. a 31. kole tankují Räikkönen a Kovalainen a pilot McLarenu se dostává před Räikkönena.Heidfeld podruhé tankuje současně s Barrichellem, ale mechanikům BMW se nepodařilo posunout jej na stupně vítězů. Kubica mezi tím svádí hodně tvrdý souboj s Buemim, ale po několika kontaktech se dostává do hodin a propadá se za Rosberga.Button v závěru závodu stahuje Webbera a 8 kol před cílem je schopen zaútočit na jeho druhou pozici. Fisichella v boji o 16. místo vybrzdil Grosjeana, když se štěstím ustál přetáčivý smyk na brzdách, zatímco Grosjean se do zatáčky nevešel. Button hodně tlačí na Webbera, ale ani v nádherném a čistém souboji obou pilotů v posledním kole není úspěšný.Vettel přijíždí bezpečně pro sladkou tečku za letošní sezónou a spolu s Webberem tak výrazně vylepšují bodové konto Red Bullu, i když to už na vítězství v poháru konstruktérů nestačí. Souboj mezi Räikkönem a Kovalainenem dopadl nezajímavě - oba jsou mimo body a třetí místo v poháru konstruktérů tak zůstává McLarenu. V cíli jsou seřazeny týmy v pořadí Red Bull - BrawnGP - Toyota. U Toyoty dnes Kobajaši porazil Trulliho a udělal si při tom hodně viditelnou reklamu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
